輸送機(jī)作為運(yùn)輸物品的機(jī)器使用被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)中，在使用的過(guò)程中會(huì)用到齒輪這一零部件，齒輪對(duì)于物品的輸送是起到至關(guān)重要的作用的，當(dāng)齒輪發(fā)生故障導(dǎo)致失效的時(shí)候我們就要及時(shí)的找到原因，下面就來(lái)給大家介紹一下。
　　1、齒面磨損：對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的閏滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。
　　2、該機(jī)器齒面膠合：對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過(guò)高，一旦閏滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的步面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向斯下而形成溝紋。
　　3、疲勞點(diǎn)蝕：柔性輸送配件相互嚙合的兩輪齒接時(shí)，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng)，所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的。齒面長(zhǎng)時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋，隨著時(shí)間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
　　以上就是對(duì)輸送機(jī)齒輪失效原因的介紹，大家在操作的時(shí)候注意觀察機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常就要及時(shí)的停機(jī)做好檢查工作，如果齒輪出現(xiàn)了問(wèn)題可以參考本文介紹的內(nèi)容找到原因，只有這樣才可以更好的去解決問(wèn)題。